据睿见Economy消息，中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指出，双碳形势下能源转型和多元化是一条必由之路，甲醇汽车可以作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。 为了推动甲醇汽车的发展，他建议，一是明确国家绿色甲醇的定义，从原料来源、生产工艺、碳排放量来进行划分，推动绿色甲醇的发展，建立中国的低碳、绿色甲醇的标准。二是能耗是甲醇汽车减碳的关键因素，为此要进一步降低醇耗，提升效率。三是基础设施是影响推广的关键因素，建议继续完善加注站的新建改建标准，明确审批流程和手续。四是内燃机还是未来较长时间的技术路线，建议将电与低碳燃料相结合，实现优势互补。